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CRECEX pide no restringir a transportistas extranjeros

Cámara de Comercio Exterior advierte que limitar operadores por nacionalidad elevaría costos y tiempos de espera para exportadores

CRECEX pide no restringir a transportistas extranjeros
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Acontecer.co.cr

La Cámara de Comercio Exterior de Costa Rica (CRECEX) solicitó al Gobierno evitar nuevas restricciones al transporte internacional de carga basadas en la nacionalidad de los operadores.

El pronunciamiento se produce mientras transportistas costarricenses reclaman medidas para alcanzar condiciones que consideran más equilibradas frente a unidades de otros países centroamericanos.

CRECEX sostuvo que reducir el número de operadores disponibles o establecer condiciones diferenciadas según la nacionalidad podría traducirse en una menor oferta de transporte, mayores costos y tiempos de espera para empresas exportadoras e importadoras.

El presidente de CRECEX, Rodney Salazar Campos, afirmó que el país debería defender la libertad de tránsito, la libre contratación del transporte, la competencia y la aplicación no discriminatoria de las normas.

«La competitividad no se construye cerrando el mercado, sino eliminando obstáculos»

Presidente Rodney Salazar CamposDeclaración recogida en esta nota

La Cámara advirtió además que la adopción unilateral de restricciones podría provocar medidas equivalentes por parte de otros países y aumentar la fragmentación del mercado regional.

Transportistas nacionales reclaman mayor reciprocidad

El pronunciamiento de CRECEX ocurre después de que la Cámara Costarricense de Transportistas Unitarios (CCTU) solicitara a la presidenta Laura Fernández Delgado adoptar medidas para aumentar la reciprocidad en el mercado regional.

La presidenta de la CCTU, Marjorie Lizano Páez, afirmó que las placas extranjeras movilizan actualmente el 72% de las cargas originadas en Costa Rica y las nacionales el restante 28%.

Esa distribución corresponde a datos presentados por el propio gremio, sin que se aportara una fuente estadística independiente que permita verificarla.

La organización ha insistido en que su planteamiento no busca cerrar las fronteras ni prohibir el ingreso de transportistas extranjeros, sino establecer condiciones que considera más equilibradas para las unidades nacionales.

Negociaciones con Panamá y avances con Honduras

El planteamiento se produce mientras el Ministerio de Comercio Exterior (COMEX) mantiene conversaciones con Panamá sobre las condiciones que enfrenta el transporte terrestre entre ambos países.

La ministra de Comercio Exterior, Indiana Trejos Gallo, y su homólogo panameño, Julio Moltó, acordaron intercambiar información sobre los movimientos de carga bilateral.

Costa Rica planteó durante ese encuentro la necesidad de eliminar restricciones que, según COMEX, limitan el libre tránsito de mercancías y la libre competencia en la prestación del servicio.

Panamá indicó entonces que continuaba analizando una propuesta costarricense y solicitó más tiempo antes de emitir una respuesta formal. CRECEX pidió acelerar esas gestiones.

La Cámara también destacó cambios realizados por Honduras en enero pasado para permitir nuevamente operaciones de transportistas costarricenses.

El Acuerdo Ministerial 130-2025, publicado por Honduras el 6 de enero de 2026, derogó restricciones establecidas desde 2020 y permitió que unidades costarricenses vacías ingresen y salgan por las aduanas habilitadas del país y puedan cargar mercancías con destino a Costa Rica.

Las restricciones hondureñas habían provocado que Costa Rica aplicara en julio de 2023 medidas recíprocas a unidades de ese país.

CRECEX considera que la vía para resolver los obstáculos restantes debe continuar siendo el diálogo bilateral y los mecanismos de integración regional.

La discusión ocurre además mientras la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA) desarrolla trabajo técnico sobre las restricciones que afectan el transporte terrestre internacional de carga.

En mayo pasado, autoridades, aduanas, ministerios de transporte y gremios de los seis países participaron en un taller regional para identificar obstáculos y posibles acciones de corto, mediano y largo plazo.

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