Imágenes satelitales de alta resolución confirmaron la destrucción total del puesto fronterizo de Rasuwagadhi, el principal cruce comercial entre Nepal y China, tras la inundación repentina que azotó la región del Himalaya el pasado 26 de agosto de 2026.
Las capturas, proporcionadas por la empresa comercial Vantor, comparan el área en dos momentos: el 19 de abril de 2024 y el 27 de agosto de 2026.
En la imagen más antigua se observa una estructura de varios pisos, caminos pavimentados e infraestructura fronteriza plenamente operativa.
La toma posterior muestra un paisaje transformado en un amplio canal de sedimentos, rocas y lodo, sin que las instalaciones principales sean visibles.
El análisis independiente de ABC News Verify corroboró que la estructura principal de múltiples niveles y las instalaciones circundantes ya no aparecen en las imágenes posteriores al desastre.
El evento se originó alrededor de las 09:00 hora local, cuando un colapso de hielo y roca en la zona de Langtang Lirung generó un flujo de escombros que descendió hacia el sistema fluvial del río Bhote Koshi.
Impacto en infraestructura fronteriza y vial
La destrucción alcanzó también el puente Miteri, conocido como Puente de la Amistad, que conectaba ambos países en ese punto fronterizo.
Reportes preliminares indicaron daños en hasta 42 kilómetros de carretera entre las localidades de Betrawati y Rasuwagadhi.
El puesto de Rasuwagadhi, junto con el puerto de Gyirong en el lado chino, quedó prácticamente borrado o cubierto por sedimentos, según los análisis de las imágenes satelitales.
El desastre afectó los distritos nepalíes de Rasuwa, Nuwakot y Dhading, así como la zona de Gyirong en el Tíbet.
Segundo golpe al mismo corredor en 14 meses
El cruce Rasuwagadhi-Gyirong representó cerca del 30% del volumen de comercio bilateral entre Nepal y China durante 2024.
Las operaciones completas del puesto fronterizo se habían reanudado apenas el 1 de enero de 2026, tras los daños causados por una inundación previa en 2025 que destruyó el puente anterior.
Este nuevo evento constituye el segundo impacto significativo en el mismo corredor en aproximadamente 14 meses.
Las cifras de víctimas continúan en actualización por parte de las autoridades de ambos países, con reportes iniciales que varían entre cientos de fallecidos y desaparecidos.
La Autoridad Nacional de Reducción y Gestión del Riesgo de Desastres de Nepal y las autoridades chinas en Xizang mantienen operativos de búsqueda y evaluación de daños.
Las imágenes satelitales de Vantor fueron citadas de manera consistente en reportes periodísticos internacionales publicados entre el 27 y 28 de agosto de 2026.
