Un proyecto de ley en discusión en la Asamblea Legislativa de Costa Rica pretende reformar el sistema de tarifas aplicado a servicios como Uber, DiDi y los taxis tradicionales.
La propuesta busca concretar un proceso que asegure una ganancia base para los conductores, lo que podría repercutir en el precio final que pagan los pasajeros por cada traslado.
Las tarifas se determinarían considerando aspectos que garanticen un ingreso mínimo para los operadores de las plataformas.
Si se aprueba, el cambio afectaría directamente a los usuarios, quienes podrían enfrentar un encarecimiento de los viajes si las empresas trasladan el costo de la rentabilidad mínima a la tarifa final.
Detalles de la propuesta legislativa
La iniciativa fue presentada ante el plenario y actualmente se examina en comisiones legislativas.
El objetivo, de acuerdo con el documento, es impedir que los choferes de Uber y DiDi trabajen con márgenes de ganancia muy reducidos o incluso con pérdidas.
La normativa propone que las tarifas cubran gastos operativos y un margen de utilidad para el conductor.
Esto supondría un cambio respecto al modelo actual, donde las empresas definen los precios de forma dinámica según la oferta y la demanda.
Posible impacto en usuarios y conductores
De avanzar la ley, los conductores podrían obtener un ingreso más estable y predecible.
No obstante, los usuarios se enfrentarían a la posibilidad de tarifas más altas, sobre todo en horas de baja demanda o en zonas alejadas del centro.
El proyecto también incluye la regulación de los taxis tradicionales, que hoy operan con tarifas fijadas por la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep).
La iniciativa pretende unificar criterios entre todos los actores del transporte remunerado de personas.
