Un dron MQ-9A Reaper de la Fuerza Aérea de Estados Unidos fue destruido en el sitio donde realizó un aterrizaje de emergencia en Oriente Medio, tras una falla mecánica durante una misión de 19 horas. La pérdida de propiedad gubernamental se valoró en US$ 23.600.000.
El incidente ocurrió el 31 de agosto de 2025 en el Área de Responsabilidad del Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM), según un informe oficial de la junta de investigación de accidentes de la Fuerza Aérea.
La aeronave, con número de cola T/N 13-004245, era operada de forma remota desde la Base de la Fuerza Aérea Ellsworth, en Dakota del Sur, por personal del 89th Attack Squadron.
El informe detalla que la causa del siniestro fue el desgaste por rozamiento de un cable eléctrico interno dentro de la unidad de control de combustible, lo que impidió regular el flujo de combustible al motor y provocó su apagado.
«La causa del incidente fue el desgaste por rozamiento de un cable eléctrico interno dentro de la unidad de control de combustible, que impidió regular adecuadamente el flujo de combustible al motor, privándolo de combustible», señala el informe oficial.
Tras la parada del motor, la tripulación intentó reiniciarlo en dos ocasiones de forma manual, sin éxito. La pérdida de altitud obligó a un aterrizaje forzoso en un terreno aparentemente plano y aislado, con colapso del tren de aterrizaje.
Recuperación de equipo sensible y demolición en sitio
Debido a las circunstancias y la ubicación del aterrizaje, se recuperó equipo sensible de la aeronave y el resto de los restos fueron demolidos en el lugar. No se recuperó la aeronave completa.
«Según las circunstancias y la ubicación de su aterrizaje, se recuperó equipo sensible de la aeronave y sus restos restantes fueron demolidos en el sitio», indica el informe.
El valor total de la pérdida de propiedad gubernamental se estimó en US$ 23.600.000, según el documento oficial.
Contexto de mantenimiento y operación
El vuelo siniestrado fue el primero tras un cambio completo de motor, realizado como parte del mantenimiento programado de 3.000 horas. Parte de ese mantenimiento fue ejecutado por el contratista civil Amentum.
La junta de investigación concluyó que no hay evidencia de que los procedimientos de mantenimiento fueran un factor en el incidente. La falla se atribuyó exclusivamente al desgaste interno del cableado.
El informe no especifica el país exacto donde ocurrió el aterrizaje forzoso ni vincula el siniestro con acciones hostiles. Se trata de una falla mecánica y eléctrica, no de un derribo por fuego enemigo.
Reportes periodísticos indican que la Fuerza Aérea de Estados Unidos ha perdido más de 40 drones MQ-9A desde la intensificación de las hostilidades relacionadas con Irán a partir de 2025, la mayoría derribados por fuego hostil.
